6月上險(xiǎn)數(shù)據(jù)新鮮出爐，方程豹表現(xiàn)亮眼，全月上險(xiǎn)量破一萬(wàn)八再創(chuàng)歷史新高，躋身新勢(shì)力品牌排名第7，且品牌成交均價(jià)超20萬(wàn)元，彰顯其銷(xiāo)量的超高含金量以及中高端品牌定位。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，方程豹憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與硬核的產(chǎn)品實(shí)力，不僅收獲了消費(fèi)者的廣泛青睞，更以持續(xù)攀升的市場(chǎng)表現(xiàn)，推動(dòng)品牌勢(shì)能實(shí)現(xiàn)跨越式的巨大提升。

鈦3熱銷(xiāo)成現(xiàn)象級(jí)爆款，豹5持續(xù)稱(chēng)霸新能源硬派越野

鈦3作為方程豹進(jìn)軍主流純電SUV市場(chǎng)的先鋒，自上市以來(lái)便熱度不減。6月，鈦3繼續(xù)展現(xiàn)其強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，上險(xiǎn)量突破12000輛，穩(wěn)居A級(jí)純電SUV上險(xiǎn)量TOP5，持續(xù)釋放“現(xiàn)象級(jí)”爆款勢(shì)能。憑借科技潮品的超值產(chǎn)品力，重塑 A級(jí)純電SUV的競(jìng)爭(zhēng)格局。

在新能源硬派越野領(lǐng)域，豹5的霸主地位難以撼動(dòng)。6月，豹5上險(xiǎn)量再次奪冠，延續(xù)了其在該領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。憑借硬核越野性能與城野兼得的差異化優(yōu)勢(shì)，以及搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)后的全能表現(xiàn)，豹5在新能源硬派越野車(chē)型中的地位愈發(fā)穩(wěn)固。

豹5鈦3OTA升級(jí)來(lái)襲，比亞迪承諾為智能泊車(chē)兜底

近期，豹5和鈦3也即將迎來(lái)智能駕駛輔助的全新OTA升級(jí)。此次升級(jí)將為兩款車(chē)型所搭載的“天神之眼”高階智能駕駛輔助，帶來(lái)媲美L4級(jí)的智能泊車(chē)功能，以及高快領(lǐng)航輔助和主動(dòng)安全功能的再次進(jìn)階，進(jìn)一步提升車(chē)輛的智能化體驗(yàn)。

值得關(guān)注的是，在智能泊車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪同樣展現(xiàn)出引領(lǐng)行業(yè)的實(shí)力，率先實(shí)現(xiàn)媲美 L4 級(jí)智能泊車(chē)，并承諾為安全兜底。

智駕出現(xiàn)問(wèn)題后責(zé)任界定模糊一直是智駕行業(yè)痛點(diǎn)，多數(shù)車(chē)企不愿為智駕過(guò)程中的意外承擔(dān)全部責(zé)任，而如比亞迪率先給出了更優(yōu)的方案。比亞迪發(fā)布公告——在天神之眼三大智能泊車(chē)輔助功能場(chǎng)景下，因泊車(chē)輔助系統(tǒng)異常或算法失誤導(dǎo)致的事故，依法應(yīng)由本車(chē)承擔(dān)的直接損失，無(wú)需走保險(xiǎn)流程，直接聯(lián)系比亞迪或方程豹售后處理即可。

這一舉措不僅彰顯了比亞迪對(duì)自身技術(shù)實(shí)力的強(qiáng)大信心，也為用戶提供了更加安心、可靠的智能泊車(chē)保障，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。作為比亞迪旗下個(gè)性化品牌，方程豹的豹5天神智駕版、鈦3全系車(chē)型也都在本次的兜底范圍之中。

鈦7預(yù)定比亞迪新爆款，上市價(jià)格預(yù)計(jì)30萬(wàn)左右

同時(shí)根據(jù)工信部信息，即將上市的鈦7也會(huì)搭載“天神之眼B”的激光雷達(dá)方案，結(jié)合超長(zhǎng)續(xù)航和越級(jí)的空間表現(xiàn)，以及尚未披露的全新黑科技，鈦7應(yīng)該會(huì)承接鈦3的超強(qiáng)熱度，成為比亞迪旗下的又一個(gè)爆款車(chē)型。結(jié)合7系的車(chē)型定位和目前的綜合產(chǎn)品力，鈦7的價(jià)格或許介于豹5和豹8之間，預(yù)計(jì)25～32萬(wàn)左右，根據(jù)官方信息最晚不超過(guò)4季度便會(huì)迎來(lái)上市。