11月23日消息，上汽集團11月21日在互動平臺表示，清陶動力的全固態電池產線已在上海安亭實現全線貫通。
今年年底將實現樣件生產下線，明年將進行全固態電池樣車測試，2027年正式實現全固態電池的量產交付。
此前報道顯示，今年5月，上汽集團宣布旗下全固態電池基于聚合物-無機物復合電解質技術路線，將于2026年實現量產，能量密度更高，能量密度超過400wh/kg，體積能量密度超過820wh/L，電池容量能夠超過75Ah。
同時，全新固態電池的安全性能更好，在針刺以及200℃熱箱的場景下，能夠確保電芯不起火不爆炸；適用范圍更廣，固態電池低溫容量保持率超過90%。
據悉，上汽集團宣稱其固態電池的能量密度能達400wh/kg，幾乎是現在三元鋰電池的2倍。相應的固態電池的續航能力也會較現在的電池產品明顯提升。
此外，固態電池在快充和低溫放電性能方面，也有巨大優勢。
業內人士介紹，固態電池充電速度理論上至少可以快1倍，例如充電10分鐘，續航可達500公里以上，因此，固態電池也一直被看做“油車終結者”。
而且，固態電池因為沒有電解液，也就不再像傳統動力電池那般懼怕低溫，固態電池的出現，能夠讓北方地區使用電動車的體驗，接近南方地區，終結電動車冬天成電動爹的難題。
