今年已經(jīng)過去了四分之一，車市唱主角的一直都是自主品牌，合資車好像已經(jīng)沒啥存在感了。大家都知道不在沉默中消亡，就是在沉默中爆發(fā)！合資車剛好就是后者，4月開始，它們?cè)诠ば挪棵芗陥?bào)了多款新車，每一臺(tái)都是狠貨。寶馬X1、大眾帕薩特的新車領(lǐng)銜登場(chǎng)，要買車的再等等。
1. 寶馬X1 M35Li
寶馬在工信部申報(bào)了全新的X1 M35Li，它去年已經(jīng)在海外發(fā)布，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都無比期待能引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售。這次寶馬給了一個(gè)大驚喜，那就是以國(guó)產(chǎn)的形式進(jìn)來，這意味著我們能以更“實(shí)惠”的價(jià)格買到它！寶馬推出性能車并引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售不奇怪，但這次把X1 M35Li放在寶馬沈陽(yáng)工廠生產(chǎn)的意義非凡。雖然它不是正宗的M Power車型，但這算是開了一個(gè)好頭，未來M3/M4等車國(guó)產(chǎn)也不是不行。
它未來在國(guó)內(nèi)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳的GLB AMG和GLA AMG，這也是引進(jìn)它的重要原因之一，作為與奔馳相愛相殺的老對(duì)手，寶馬的競(jìng)爭(zhēng)肯定不能缺位。外觀方面，和海外版車型基本沒差別，因?yàn)?strong>增加了大量激進(jìn)的M空氣動(dòng)力學(xué)套件，看起來比新X1更兇悍更運(yùn)動(dòng)。比如雙腎中網(wǎng)、下包圍、后視鏡和前鏟等采用熏黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，營(yíng)造出了不錯(cuò)的戰(zhàn)斗感。20寸五輻花瓣輪轂搭配Brembo紅色卡鉗，視覺效果相當(dāng)出彩，一眼看過去就能發(fā)現(xiàn)這臺(tái)X1肯定不簡(jiǎn)單。
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)寶馬X1 M35Li搭載代號(hào)B48A20H的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率246kW，折合馬力為330匹，比海外版車型的316匹強(qiáng)了不少，峰值扭矩400牛米。官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間只需5.4秒，最高車速為250公里/小時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速Steptronic變速箱，還有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)加持，標(biāo)配自適應(yīng)懸架和M專屬底盤。新車尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4616mm/1845mm/1627mm，軸距為2802mm。僅高度比國(guó)產(chǎn)X1低了一點(diǎn)，所以空間是有保證的，非常適合要帶娃又想追求速度與激情的奶爸們，大家心動(dòng)嗎？
看名字就知道，X1 M35Li屬于M家族，但不是M Power車型，而是屬于低一檔的M Performance序列。這個(gè)系列有一個(gè)特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、排氣會(huì)經(jīng)過特別調(diào)校，讓它們的性能比自己常規(guī)車型的頂配版強(qiáng)很多，同樣價(jià)格會(huì)高出三分之一左右。海外版本的起售價(jià)為49900美元（約合人民幣36萬元），而國(guó)內(nèi)普通X1頂配售價(jià)為34.99萬，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳AMG GLB 35為44.98萬，GLA AMG為44.5萬。所以綜合考慮下來，我認(rèn)為國(guó)產(chǎn)X1 M35Li的售價(jià)會(huì)在42萬元左右，這個(gè)價(jià)格奔馳寶馬你會(huì)選誰(shuí)呢？
2. 帕薩特Pro
帕薩特在國(guó)內(nèi)也是如雷貫耳的車型，想必很多曾經(jīng)要購(gòu)買合資中型車的人都考慮過它吧？去年新車已經(jīng)在海外發(fā)布，不過取消了三廂車型只有旅行版。但作為大眾在國(guó)內(nèi)的主力車型之一，我當(dāng)時(shí)就肯定它一定會(huì)有三廂版，畢竟以帕薩特的影響力，擁有足夠的底氣對(duì)抗國(guó)產(chǎn)新能源。果然我想的沒錯(cuò)，上汽大眾就在不久前申報(bào)了全新一代車型，國(guó)內(nèi)將命名為帕薩特Pro。
新車的外觀基本延續(xù)了海外燃油版車型的風(fēng)格，原汁原味引進(jìn)就挺好的，我個(gè)人覺得是要比新一代邁騰好看很多的。新車的長(zhǎng)寬高分別為5006mm/1850mm/1489mm，軸距為2871mm。整體比現(xiàn)款帕薩特大了一圈，而且長(zhǎng)度一躍超過了5米，從1973年誕生到現(xiàn)在，這是破天荒的第一次，大家現(xiàn)在知道它為什么有個(gè)Pro的后綴了吧？新車內(nèi)飾暫未曝光，但它外觀都改了這么多，里面也國(guó)產(chǎn)化改造一下不過分吧？不出意外大屏和各種智能配置都會(huì)上車，這樣才能應(yīng)對(duì)新能源車的沖擊。
動(dòng)力方面，先期申報(bào)的車型搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，堅(jiān)守純?nèi)加痛蠹覞M意不？不過有消息稱，它后期還將提供1.5T+48伏輕混以及1.5T插電式混合動(dòng)力可選，畢竟純?nèi)加偷膭?dòng)力響應(yīng)和油耗相比新能源車沒有啥優(yōu)勢(shì)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，還配備了DCC Pro自適應(yīng)底盤，2.0T頂配車型標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，它換擋方式也將采用懷擋。新車海外售價(jià)約為27.8萬元，大家覺得國(guó)產(chǎn)版會(huì)賣多少錢呢？
3. 別克GL8插混
轎車和SUV都齊了，怎么能缺MPV呢對(duì)不對(duì)？在騰勢(shì)D9越賣越好，而燃油GL8銷量逐漸下滑的時(shí)候，別克終于坐不住了。早就有消息稱它將推出插混版，現(xiàn)在終于來了，GL8 PHEV目前已經(jīng)在工信部申報(bào)了，預(yù)計(jì)將在北京車展與大家正式見面。新車外觀變化不大，尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5219mm/1878mm/1807mm，軸距為3088mm。
動(dòng)力方面，采用1.5發(fā)動(dòng)機(jī)加前置單電機(jī)的組合，系統(tǒng)最大功率292kW，峰值扭矩580牛米。最高車速為180km/h，WLTC工況下純電續(xù)航里程為108公里。以后調(diào)侃GL8的段子估計(jì)少了，因?yàn)樗?strong>在插混的加持下，一箱油一天可能是跑不完的。新車有6座和7座兩種版本，怎么選看你的實(shí)際需求了！顏值和空間相比對(duì)手不落下風(fēng)，現(xiàn)在又補(bǔ)齊了動(dòng)力短板，大家覺得它能重振雄風(fēng)嗎？
寫在最后
這三臺(tái)車都將在北京車展上正式亮相，到時(shí)候【蝸牛車志】會(huì)第一時(shí)間為大家探館，感興趣的朋友記得關(guān)注哦。而它們是不是會(huì)上市暫時(shí)不得而知，不過這個(gè)時(shí)間應(yīng)該不會(huì)太晚。個(gè)人最喜歡的是寶馬X1 35Li，因?yàn)樗梢院芎玫募骖櫦彝ズ退俣扰c激情，這個(gè)我覺得可以沖。大家會(huì)選誰(shuí)呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言探討一下吧！