這個春意正濃的四月，剛剛揮別了梅雨季的濕冷，人們的生活迎來了新的溫暖與生機。不僅是大自然脫胎換骨，意欲挑戰(zhàn)市場大勢的汽車制造商們也在這個時候攜新政策熱忱出擊。上汽榮威于4月2日宣布一項大手筆的促銷，重要的是，這次它主打價格戰(zhàn)的先鋒是一款B級的純電轎車——榮威D7 EV。

正當(dāng)人們以為汽車市場的價格戰(zhàn)只停留在口頭表態(tài)時，上汽榮威卻直接動手，近乎悄無聲息地給出一記響亮的促銷拳。無疑，這個“拳頭”擊中了眾多消費者的心：轎車、SUV，再到MPV，上汽榮威全系車型優(yōu)惠接踵而至，尤其是榮威D7 EV以驚人的12.98萬起的價格劃破了市場原有的價格底線，這無疑是為消費者提供了一個更高性價比的選擇。

 

但榮威D7 EV憑何而能在這競爭如火如荼的市場中占有一席之地？答案藏在其專屬特征中： 與常見的“油改電”車型不同，它誕生于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺，擁有“長軸距、超薄電池模塊、主后驅(qū)”等硬核配置，這保證了它在動力、續(xù)航和電池安全等方面可圈可點。

不圖一時炫目，榮威D7 EV的力量更在于其后驅(qū)架構(gòu)和高水平的駕控體驗。想象一下，坐在舒適的座駕中，手中握著帶有冷暖風(fēng)的方向盤，當(dāng)車輛平穩(wěn)啟動，只聽得一陣清脆的風(fēng)聲過耳旁，這根本就是現(xiàn)實中的未來版畫面。獨立后懸配上高集成度的電驅(qū)系統(tǒng)，145KW的最大功率、310N·m的最大扭矩，續(xù)航與動力得到了完美平衡。

 

從實用角度出發(fā)，榮威D7 EV的空間也不容小覷。4890mm*1890mm的車身尺寸和同級別中領(lǐng)先的101L前備箱，可不僅是為了炫技那么簡單，這為那些擁有大家庭或者喜愛自駕游的消費者提供了不小的便利。云宿智能座艙、斑馬智行車機系統(tǒng)的加持，更是將智能化與舒適性結(jié)合得天衣無縫。

這波大幅度削價顯然是一劑“放水養(yǎng)魚”的良藥，榮威其他車型也提供了誘人的財政政策，從全新榮威i5的優(yōu)惠到榮威eRX5的金融政策，無一不在誘惑著消費者揮筆簽下購車合同。

當(dāng)然，榮威D7 EV的優(yōu)惠政策絕不是為了“減價不減配”，而是旨在通過這樣的促銷舉措快速占領(lǐng)市場份額，并通過優(yōu)惠貸款額度等方式降低購車門檻，實現(xiàn)雙贏的效果。

 

如此精明的市場策略，不禁讓人稱道上汽榮威的敏銳與大膽。果真，它已經(jīng)成為了很多家庭討論新車的熱門話題。小明的爸爸在看完宣傳廣告后，坐在飯桌前興奮地對全家人說：“你們知道嗎？榮威D7 EV現(xiàn)在價格真的很給力，咱們是不是也考慮換一輛電動車呢？”

而現(xiàn)在，當(dāng)然也離不開大家的聲音。看了這篇文章，如果您對榮威D7還有更多的好奇或疑問，想要了解更多的細(xì)節(jié)，歡迎留言區(qū)留言，我們將一起探索這款被市場稱作“真香”車型的更多可能。