7月10日，極星汽車公布的最新數據顯示，今年第二季度，其銷量大幅增長，主要是得益于其電動汽車產品在歐洲市場的強勁需求，不過該公司在美國等市場仍面臨諸多挑戰。
圖片來源：極星汽車官網
上個季度，極星在全球范圍內的零售銷量為18,049輛，同比勁增38%。今年上半年，該公司的全球零售銷量同比大漲51%至30,319輛。
在歐洲，由于提供了優惠活動和折扣，該公司的市場需求一直保持穩定。但是，在其他一些市場，由于高利率、高通脹以及更多價格實惠的混合動力汽車或燃油動力車型帶來了激烈的競爭，極星的市場需求受到了影響。
極星首席執行官Michael Lohscheller告訴路透社，歐洲市場占該公司上個季度總銷量的76%。Lohscheller強調到，極星仍“專注”于歐洲市場，而且重申了公司致力于本地化生產的承諾，因為美國的進口關稅可能會提高生產成本并擾亂全球供應鏈。“在一個關稅越來越多且不斷變化的世界里……唯一的出路就是本地化生產。”
相較于其他歐洲汽車制造商，關稅對極星的影響較嚴重，因為其大部分汽車都是在中國生產。上周，極星表示，其將在斯洛伐克的一家沃爾沃汽車工廠生產其極星7 SUV車型，以盡量減少關稅帶來的風險。Lohscheller表示，極星第二季度在美國市場的銷量下降56%，因為美國市場競爭激烈，消費者也不愿意為昂貴的電動汽車大筆花錢。
本月早些時候，美國電動汽車制造商特斯拉和Rivian也公布了第二季度交付量下降的情況。此外，美國的電動汽車市場今年秋天可能會因7500美元稅收抵免政策的結束而面臨更大壓力。