2025年9月25日，中國(guó)資本市場(chǎng)迎來歷史性時(shí)刻。
寧德時(shí)代A股盤中市值突破1.83萬(wàn)億元，一舉超越長(zhǎng)期占據(jù)榜首的貴州茅臺(tái)，盡管收盤時(shí)小幅回落，但總市值仍保持在1.8萬(wàn)億元之上，正式宣告“寧王”登頂A股。
這場(chǎng)市值超越背后，是新能源產(chǎn)業(yè)力量對(duì)傳統(tǒng)消費(fèi)巨頭的顛覆。而在這場(chǎng)變革中，一家長(zhǎng)期被低估的中概股公司——康迪科技，正通過與寧德時(shí)代的戰(zhàn)略合作，悄然布局自己的逆襲之路。
資本格局重構(gòu)，新能源板塊的時(shí)代更迭
寧德時(shí)代的登頂絕非一日之功。截至9月25日收盤，其年內(nèi)漲幅已達(dá)48.83%，而貴州茅臺(tái)同期微跌3.82%。這種分化背后是資本對(duì)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的投票。
寧德時(shí)代此番崛起得益于多重利好共振。政策面上，國(guó)家發(fā)改委、能源局聯(lián)合印發(fā)的《新型儲(chǔ)能規(guī)模化建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)方案（2025—2027年）》提出，到2027年全國(guó)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.8億千瓦以上，且鋰離子電池仍是主流技術(shù)路線。
基本面上，寧德時(shí)代2025年上半年凈利潤(rùn)304.85億元，同比增長(zhǎng)33.33%，呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。訂單方面，摩根大通等機(jī)構(gòu)指出，寧德時(shí)代儲(chǔ)能電池需求超預(yù)期，2026年電池訂單已接近排滿。
資本市場(chǎng)的板塊輪動(dòng)從未停歇。一位券商研究所所長(zhǎng)分析認(rèn)為：“寧德時(shí)代市值追上貴州茅臺(tái)，預(yù)示著以新能源、硬科技為核心的‘新經(jīng)濟(jì)’力量，正在資本舞臺(tái)上挑戰(zhàn)以消費(fèi)和傳統(tǒng)制造為代表的‘傳統(tǒng)勢(shì)力’。”
康迪科技的換電卡位，綁定寧德的萬(wàn)億生態(tài)
在寧德時(shí)代構(gòu)建的龐大新能源生態(tài)中，康迪科技成為一環(huán)關(guān)鍵棋子。
2025年8月18日，康迪科技全資子公司中換電與寧德時(shí)代簽署《框架采購(gòu)合同》，正式成為其換電站設(shè)備供應(yīng)商。
這一合作標(biāo)志著康迪科技正式進(jìn)入寧德時(shí)代全球供應(yīng)商體系。根據(jù)寧德時(shí)代的“萬(wàn)站計(jì)劃”，其今年將建設(shè)不少于500座換電站，長(zhǎng)期目標(biāo)超10000座。按單站設(shè)備價(jià)值20萬(wàn)美元估算，僅此一項(xiàng)就可為康迪科技帶來可觀訂單增量。
康迪科技并非換電領(lǐng)域的新手。該公司早在十幾年前就涉足換電技術(shù)，將其視為中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要業(yè)務(wù)板塊。其智能換電系統(tǒng)擁有電池更換、車輛定位、電控管理等九大模塊，具備一鍵換電、90秒高效換電等六大優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于寧德時(shí)代而言，選擇康迪科技作為合作伙伴有其戰(zhàn)略考量。換電模式能夠?qū)崿F(xiàn)電池全生命周期管理，通過對(duì)電池的集中回收、檢測(cè)和維護(hù)，提高資源利用效率，而這需要與具有技術(shù)積累的設(shè)備供應(yīng)商合作。
現(xiàn)金儲(chǔ)備構(gòu)筑安全邊際，康迪科技的估值悖論
盡管康迪科技在業(yè)務(wù)布局上展現(xiàn)出前瞻性，但資本市場(chǎng)對(duì)其估值卻存在明顯悖論。
截至2025年8月下旬，康迪科技賬上現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)3億美元，是其市值的300%。
這種現(xiàn)金儲(chǔ)備遠(yuǎn)超同行。相比之下，競(jìng)品濤濤車業(yè)的現(xiàn)金市值比僅為15%。康迪科技的現(xiàn)金短債比高達(dá)297%，足以支撐零收入狀態(tài)下三年的研發(fā)消耗。
然而市場(chǎng)對(duì)康迪科技的估值仍錨定在“非公路車制造商”的傳統(tǒng)認(rèn)知上。截至2025年9月25日，康迪科技總市值約為9900萬(wàn)美元，市盈率（TTM）為-2.01，市凈率僅為0.28。這意味著資本市場(chǎng)對(duì)其主營(yíng)業(yè)務(wù)與技術(shù)資產(chǎn)給出了負(fù)估值。
這種估值倒掛在美股市場(chǎng)極為罕見，也創(chuàng)造了潛在的投資機(jī)會(huì)。華爾街一位分析師指出：“若康迪科技啟動(dòng)股回購(gòu)，每股現(xiàn)金價(jià)值將從1.58美元升至2.8美元以上，直接催化估值回歸。”
雙線突圍戰(zhàn)略，機(jī)器人與換電構(gòu)建增長(zhǎng)雙引擎
康迪科技的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略可概括為“雙線突圍”：一方面通過換電設(shè)備綁定寧德時(shí)代生態(tài)，另一方面則布局具身智能機(jī)器人領(lǐng)域。
2025年6月，康迪科技與杭州云深處科技達(dá)成合作，共同開發(fā)安防巡檢四足機(jī)器狗解決方案和高爾夫智能裝備。這些產(chǎn)品直擊北美高價(jià)值場(chǎng)景痛點(diǎn)，如北美人力成本高企（時(shí)薪超30美元）的安防市場(chǎng)。
康迪科技的差異化優(yōu)勢(shì)在于“終端+場(chǎng)景+渠道”的閉環(huán)邏輯。公司集成云深處核心模塊，自研“云-邊-端”智算系統(tǒng)，并借助覆蓋Lowe's、Costco等上千家零售商超的成熟渠道快速滲透市場(chǎng)。
董事長(zhǎng)董學(xué)勤將這一戰(zhàn)略總結(jié)為“三海戰(zhàn)略”：品牌出海、智造出海和生態(tài)出海。
這意味著康迪科技正從一家傳統(tǒng)制造企業(yè)向創(chuàng)新科技孵化與全球供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的控股型平臺(tái)轉(zhuǎn)型。
2025年展望，康迪科技的價(jià)值重估路徑
隨著與寧德時(shí)代合作的深入推進(jìn)以及新業(yè)務(wù)的持續(xù)拓展，康迪科技在2025年可能迎來價(jià)值重估的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
從業(yè)務(wù)進(jìn)展看，康迪科技的換電設(shè)備與機(jī)器人業(yè)務(wù)有望在下半年貢獻(xiàn)顯著收入。若新業(yè)務(wù)營(yíng)收占比突破30%，估值邏輯將從“制造PE（5倍）”切換至“智能裝備PE（15倍）”。
從市場(chǎng)環(huán)境看，美聯(lián)儲(chǔ)降息周期開啟為康迪科技這類需要大量研發(fā)投入的科技企業(yè)提供了更有利的融資環(huán)境。降息降低了全球借貸成本，使企業(yè)能夠以更低成本獲得資金支持創(chuàng)新研發(fā)。
從政策層面看，美國(guó)電池工廠2026年投產(chǎn)后，每輛車可獲IRA法案3000美元補(bǔ)貼，疊加本土化生產(chǎn)避稅25%，康迪科技的毛利率有望突破50%。這一預(yù)期兌現(xiàn)將推動(dòng)其市盈率向行業(yè)均值修復(fù)。
資本市場(chǎng)總是提前嗅到變化的氣息。寧德時(shí)代市值超越貴州茅臺(tái)，宣告了一個(gè)時(shí)代的轉(zhuǎn)折。而像康迪科技這樣在細(xì)分領(lǐng)域構(gòu)建獨(dú)特生態(tài)的企業(yè)，可能正在醞釀下一個(gè)資本故事。
隨著寧德時(shí)代換電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張，康迪科技的設(shè)備訂單有望持續(xù)放量；而其在機(jī)器人領(lǐng)域的布局，則代表了AI與能源革命交叉路口的無限可能。
在新能源與AI的雙輪驅(qū)動(dòng)下，這家長(zhǎng)期被低估的中概股公司，可能正走在價(jià)值重估的臨界點(diǎn)上。