吉利銀河M9上市價格相比預售價降了2萬元，起步17.38萬，頂配23.88萬，媒體們都在喊“爆款又來了”。
不過并不意外的是，入門版依然用了18.4度電的小電池，純電續航僅100公里。這個配置沒有太多賣點，20英寸輪轂、單目攝像頭的L2輔助駕駛、全景天幕、電動后備箱；車內也有15.4英寸大屏，但只有一個屏幕；前排座椅有通風加熱，第二排獨立座椅只有電動調節；此外送了Flyme Sound的27揚聲器。
但由于100公里純電續航實在太短，所以建議至少選擇18.88萬的230km兩驅遠航版。除了電池更大，還有了前排中央氣囊、可變阻尼減震器，這貴的1.5萬至少讓它更像一臺電車。
再往上的智航版來到19.78萬，增加了Orin Y芯片和激光雷達，提供智駕輔助。但考慮到買銀河M9基本都是沖著便宜六座而來，所以智駕意義不大，還是18.88萬元的遠航版性價比更高。
至于21.68萬元的探索版，除了有大電池、智駕之外，值錢的配置還包括側窗雙層玻璃、隱私玻璃、30英寸大連屏、17.3英寸后排娛樂屏、32英寸HUD，座椅配置上也基本滿配，包括前排按摩、第二排通風加熱按摩、后排小桌板等等。
對四驅剛需的用戶只能選23.88萬元的頂配，520kW輸出功率的分布式三電機也算賣點十足，但雙腔空懸、21英寸輪轂這些還需要額外給到1.3萬元。錢包充裕的消費者其實直接去看領克900更合適。
至于銀河M9值不值得買，駕仕派認為如果不在意六座的話，銀河M9肯定不如同價位的。鈦7在19萬元價位就有三目攝像頭的天神之眼C，而電吸尾門、隔音玻璃、HUD、前排座椅按摩、第二排通風加熱這些都是多出來的配置，20萬出頭就可以買到四驅車型，頂配帶激光雷達的也只要21.98萬。
而即使是對六座有剛需的用戶，如果沒有太多長途出行需求，我們更建議你去看看樂道L90。樂道L90 Pro 六座在BaaS版之后起售價17.98萬元，從空間、配置上看完全趕超銀河M9的小電池版本，而L90 Max版19.39萬價格也優于銀河M9超過20萬價格的版本。
可能你會說樂道L90每個月要給九百塊電池租賃費，但買銀河M9小電池版每個月也得加油，而買大電池版本如果一直充電還不如買純電車，再算上發動機保養，買樂道L90的花銷不會比銀河M9高多少，但體驗肯定更好。
所以，銀河M9更適合那些外出打工、有長途需求的二胎家庭，不然鈦7或樂道L90還是更香。